ТОПОВЫЕ БРЕНДЫ ПО ПРИЕМЛЕМОЙ ЦЕНЕ ОТ ЭКСКЛЮЗИВНОГО ДИСТРИБЬЮТОРА

Для управления электромотоциклом достаточно прав категории (М). Данная категория присваивается автоматически после получения прав любой другой категории, за исключением тракторных и машиниста. Это значит, что если, например, вы обладаете автомобильными правами категории (В), вы можете управлять электромотоциклом. Категория (М) распространяется на электромотоциклы до 4 кВт. По документам все электробайки Tinbot Kollter меньше 4 кВт, следовательно вам не потребуется категория (А).

Ориентируясь на закон РФ электротранспорт до 4 кВт не требует постановки на учет. Так как все электромотоциклы Tinbot Kollter по документам меньше 4кВт, следовательно электромотоцикл не нужно ставить на учет. Это значит, что вы автоматически освобождены от штрафов и налогов, при этом с полной уверенностью можете передвигаться по дорогам общего пользования.

В этом нет необходимости с точки зрения закона, но при индивидуальном желании можно сделать.

Для постановки электромотоцикла на учет вам необходимо обратиться в специальный орган, специализирующийся на сертификации товара. Далее опознать электромотоцикл как самодельное транспортное средство. Стоимость данной услуги от 300 000 рублей.

Безусловно да. Подробнее данный вопрос раскрыт выше. При открытой категории (В) вы автоматически получаете категорию (М), а значит можете управлять электромотоциклом. Есть исключения ввиду ограничений по здоровью.

1) Договор купли-продажи (можно копию), как подтверждение того, что электромотоцикл не украденный. 2) Сертификат электромотоцикла с завода. Мы выдаем его при покупке электробайка. 3) Шильдик с VIN-номером электробайка. Он закреплен непосредственно на самом транспортном средстве.

По закону РФ вы должны предоставить только свое водительское удостоверение. Также при желании можно показать договор купли-продажи, где будет прописаны характеристики и мощность, а также сертификат с завода и шильдик.

В зависимости от мощности электромотоциклы El Moto относятся к категории «М» или «А1». В обоих случаях управление данными транспортными средствами в РФ разрешено с 16 лет.

Электрический мотоцикл — более экономный вариант, так как стоимость электроэнергии ниже стоимости бензина. Он не выделяет вредные выхлопные газы и работает бесшумно. Его проще обслуживать — не нужно менять масло, свечи и другие расходные материалы. А еще для электромотоцикла не нужно получать водительское удостоверение категории «А» и ставить на учет в ГИБДД.

Заводская гарантия действует в течение 1 года и распространяется на раму, мотор-колесо и АКБ.

Электросамокат – это персональный электрический транспорт, работающий при помощи мотора и аккумулятора. Он очень похож на обычный самокат, отличается наличием мотора и батареи, благодаря которым не нужно отталкиваться, чтобы ехать. Электросамокаты бывают двух- и трёхколёсные.

Штатные сиденья всех электросамокатов иногда проседают из-за смещения подседельной трубы вниз. Несмотря на затяжку хомутом потихоньку происходит просадка подседельной трубы. Иногда хомут приходится затягивать очень сильно и снятие сиденья также становится неудобным. Простое и дешевое решение - в подставку-основание подседельной трубы добавить нечто препятствующее опусканию трубы. В любом отделе сантехники продаются соединительные муфты под трубу 20 мм. Требуется 4-5 шт. Муфты встают изумительно, плотно, не бренчат. Или можно просто использовать цельный отрезок трубы. 

Чтобы поехать на электросасмокате, в большинстве случаев нужно просто встать на него, плавно нажать на газ и всё, самокат поедет. Некоторые модели, которые называются кинетическими, начинают движение от толчка ногой, как на обычном самокате. Они поддерживают набранную скорость, не сбрасывая её. Чтобы затормозить, нужно нажать на тормоз.

Это зависит от индивидуальных характеристик отдельной модели, а также от внешних факторов, таких как вес ездока, температура воздуха, покрытие дороги, погода и др. Есть скоростные модели электросамокатов, которые могут набирать скорость до 90 км/ч и более. Средняя скорость для большинства современных моделей составляет 30-40 км/ч.

Расстояние, которое электросамокат проезжает на одном заряде (пробег) может достигать у некоторых моделей даже 200 км. Пробег зависит в первую очередь от ёмкости аккумулятора: чем ёмкость больше, тем больше проедет самокат.
Однако есть и внешние факторы, которые влияют на этот параметр: вес ездока, скорость езды, манеры езды, температура воздуха, тип дороги и др.

Мощность также разниться в зависимости от модели и может достигать 7000 Ватт и более. От мощности электросамоката зависит его скорость, способность справляться с нагрузками в виде веса и подъёмов.

В зависимости от модели электросамоката, аккумулятор может находиться как внутри деки, так и внутри рулевой стойки. И там, и там он надёжно защищён от внешнего воздействия и механических повреждений.

Опять же, в зависимости от модели, на самокате можно ездить либо только по хорошим дорогам, либо и по хорошим, и по бездорожью. В основном возможность ездить по неровным просёлочным дорогам, траве, гравийке, песку и т.д. зависит от размера колёс, мощности мотора, подвески. Соответственно, чем больше колёса и мощность мотора, тем легче будет ездить по бездорожью. Для езды по неровностям подойдут электросамокаты с диаметром колёс от 8 и более дюймов. Ну, а наличие амортизаторов сделает езду более комфортной, так как они поглощают вибрации.

Почти все модели имеют степень влагозащиты, что позволяет ездить в дождливую погоду. Однако, не стоит мыть самокат под струёй воды под давлением, а также ездить по лужам, особенно, когда не видно дна. Так что, ездить можно, но с осторожностью. Но чтобы исключить возможность возникновения неисправности, рекомендуем вам сделать гидроизоляцию электросамоката. 

Многие пользователи спокойно ездят по снегу. Однако надо помнить, что сильный холод влияет на аккумулятор. При очень низких температурах батарея проработает намного меньше, соответственно уменьшится и пробег. Кроме того, нужно помнить, что резина на колёсах затвердевает, поэтому есть риск заносов и скольжения, ведь сцепление с дорогой снижается. Ну и не стоит забывать про гололёд, где увеличивается тормозной путь.

Большинство моделей довольно компактные, особенно в сложенном виде, поэтому многие пользователи хранят их прямо дома. Это вполне приемлемо, ведь комнатная температура является самой подходящей для хранения самоката. Нужно только следить, чтобы при хранении на самокат не попадали прямые солнечные лучи и влажность воздуха не превышала 50-60%.

Чаще всего рекоммендуемое давление указано производителем на покрышках. В среднем, давление должно быть 3 атм. Тут нужно также учитывать вес ездока и смотреть, какое давление комфортнее для вас.

Детский электросамокат, как правила, должен быть 
- легче, чтобы ребёнок мог его поднять;
- не скоростной, чтобы ребёнок мог ездить безопасно,
- компактный, чтобы легче с ним управляться.

У разных моделей система складывания может отличаться. Но чаще всего чтобы сложить электросамокат, нужноустановить высоту руля на минимум (если есть такая функция). Для этого на рулевой стойке открепить защёлку, нажать на руль, уменьшая высоту, затем вернуть зажим в исходное положение, зафиксировав руль.
Если есть возможность, прижать рукоятки руля к рулевой стойке. На разных моделях это делается по-разному: где-то нужно их просто потянуть в стороны, затем вниз; а где-то нужно открутить шайбы-крепления и только потом опустить рукоятки вниз;
Если прикреплено сиденье, то его нужно прижать к платформе (если есть такая возможность); Сложить рулевую стойку к деке: для этого внизу рулевой стойки с внутренней стороны нажать (или потянуть) на рычаг, одновременно отталкивая стойку от себя, потом сложить стойку к деке. У большинства моделей она закрепиться в этом положении, при этом слышится щелчок.